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獨(dú)家丨中國MDI產(chǎn)能大發(fā)展 全球貿(mào)易要“洗牌”了嗎?

2016/10/24 10:20:05??????點(diǎn)擊:
中國MDI發(fā)展

過剩隱憂不斷被提及,而中國MDI產(chǎn)能依舊在增長。


中國的市場究竟有多大的魅力?


中國的發(fā)展又能帶來多大的需求?


我們會看到供需失衡的那一天嗎?


中國MDI產(chǎn)能

MDI是典型的寡頭壟斷行業(yè),因?yàn)镸DI的技術(shù)壁壘高且投入成本大,在中國僅有為數(shù)不多的生產(chǎn)廠家。國內(nèi)MDI的總產(chǎn)能為315萬噸,其中煙臺萬華60萬噸,寧波萬華120萬噸,上??扑紕?chuàng)50萬噸,上海聯(lián)恒(上海巴斯夫&上海亨斯邁)37萬噸,重慶巴斯夫40萬噸,浙江瑞安8萬噸。2016年8月,亨斯邁在上海投資7.5億美元擴(kuò)大MDI產(chǎn)能,計(jì)劃增產(chǎn)24萬噸,預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn)。


中國MDI下游

華東的下游行業(yè)集中度高,是MDI的主要消費(fèi)區(qū),占據(jù)了半壁江山,其次是華北和華南。近年來,中國的下游制造業(yè)大規(guī)模從東部向西部轉(zhuǎn)移,就趨勢來看,中國西部是極具潛力的MDI消費(fèi)市場。

然而,很多問題依舊擺在眼前:生產(chǎn)方面,國內(nèi)的廠家都以苯胺為原料,而西部的苯來源少,若擇遠(yuǎn)采購,則會使成本提升。銷售方面,純MDI的銷售主要為液體,保存周期只有10天,西部的交通并不發(fā)達(dá),主要靠汽運(yùn),若無法送達(dá),則會造成較大損失。


談及MDI在中國的可持續(xù)發(fā)展,有兩個問題:壹

中國的下游制造業(yè)能否帶來源源不斷的需求?

MDI的主要應(yīng)用有建筑保溫,汽車和冰箱。



建筑保溫:近年來中國房地產(chǎn)政策調(diào)控以及火災(zāi)事故頻發(fā),使得聚氨酯保溫材料的短暫停滯,身處不溫不火。B1級的防火要求是目前面臨的一個阻礙,雖然很多廠家聲稱已達(dá)此要求,但實(shí)際情況并非如此。聚氨酯保溫材料優(yōu)勢突出,卻占據(jù)不足10%的市場,可以預(yù)測,取代有70%市場的聚苯板只是時間問題。


汽車:中國的汽車產(chǎn)銷量已7年蟬聯(lián)全球第一,從“產(chǎn)能不足”到“供應(yīng)充足”僅用了5年的時間。目前,中國的汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,內(nèi)需已經(jīng)完全滿足,開始謀局出口之路,前景向好。


冰箱:冰箱等家電出口檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)取消后,中國冰箱出口一直保持著良好的狀態(tài)。然而國內(nèi)的冰箱市場需求低迷,使得冰箱內(nèi)銷市場難有起色。其實(shí),就中國的冷鏈而言,發(fā)展仍嚴(yán)重滯后,讓國家和企業(yè)迎來了重重挑戰(zhàn)。在其背后,是無限的機(jī)遇,把冷鏈視為可以預(yù)見的“新天地”,或許能成為MDI下游拓展的絕佳選擇。


總體看來,中國下游制造業(yè)的需求還是存在的,處于穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài),還擁有各種“機(jī)遇”帶來的“小驚喜”。 “產(chǎn)能過?!笔欠駮癸@,關(guān)鍵在于“需求”能否跟上“產(chǎn)能的步伐”。


技術(shù)優(yōu)勢下的寡頭壟斷局面還能僵持多久?

寡頭壟斷的行業(yè)背景下,2016年MDI廠家定價的“話語權(quán)”比較明顯。今年MDI的價格上漲明顯,其中萬華PM200報盤已至18,200元/噸附近。因原料硝酸供應(yīng)故障,科思創(chuàng)歐洲MDI裝置被迫降負(fù),這讓歐洲的MDI供應(yīng)存在很大缺口,而且會延續(xù)較長的時間。作為寡頭中的唯一一家中國企業(yè),萬華擁有不俗的海外營銷,銷量保持兩位數(shù)增長,借此契機(jī)有望擴(kuò)大市場份額。



全球50%的MDI裝置已運(yùn)行超過20年,故障率較高,老產(chǎn)能不斷退出,預(yù)計(jì)全球未來三年新增產(chǎn)能僅80萬噸。當(dāng)前,國內(nèi)中小企業(yè)嘗試著涌入MDI的浪潮,試圖購買國外落后的小批量生產(chǎn)技術(shù),但落后的產(chǎn)能難逃被淘汰的命運(yùn)。就當(dāng)前形勢來看,國內(nèi)MDI的寡頭壟斷局面將長期維持,中國則有望成為MDI的主要供應(yīng)地,出口比例將不斷拉漲。