螺桿空壓機(jī)上的油分濾芯及其常見故障
螺桿空壓機(jī)上的油分濾芯及其常見故障
螺桿空壓機(jī)和其他的空壓機(jī)一樣,都會(huì)或多或少的出現(xiàn)疑問,緣由也是千奇百怪。假如一有疑問就叫空壓機(jī)修理師傅,恐怕不能立馬解決疑問,還會(huì)延誤出產(chǎn);但假如放置不睬,小疑問就會(huì)成為大疑問,所以學(xué)會(huì)一點(diǎn)簡(jiǎn)略發(fā)熱處理辦法是必不可少的。
1)停機(jī)時(shí)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油??諌簷C(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)翻開排氣閥排放廢氣時(shí),進(jìn)氣口向外噴冷卻油,此刻應(yīng)首要查看進(jìn)氣閥是不是有毛病,不能正常封閉,第二查看斷油電磁閥有無毛病,假如它正常,則應(yīng)進(jìn)一步查看主排氣管上止逆閥能否及時(shí)封閉或封閉是不是徹底,如有毛病應(yīng)排除。
2)工作中螺桿空壓機(jī)主動(dòng)停機(jī)。該機(jī)在工作中主動(dòng)跳閘停機(jī)有兩個(gè)緣由:一是供電電網(wǎng)要素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額外電壓(380V)大概90%時(shí),或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí),都會(huì)主動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過高。有可能是潤滑油缺少了,冷卻器阻塞了,或許溫控閥毛病不能正常動(dòng)作等等。
3)溫度過高(這個(gè)是螺桿空壓機(jī)最多見的毛病)。螺桿空壓機(jī)設(shè)定最高排氣溫度為120攝氏度。到達(dá)110度時(shí)溫度警示燈開端閃耀報(bào)警,超越120度時(shí)便會(huì)主動(dòng)停機(jī)。
溫度過高停機(jī)一般有以下幾種緣由:
1、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。螺桿空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種狀況:一是離墻類障礙物過近;二是螺桿空壓機(jī)附近有別的熱源,三是工作時(shí)螺桿空壓機(jī)前門及邊門打開,電扇無法構(gòu)成強(qiáng)氣流。
2、螺桿空壓機(jī)電扇葉開裂或松懈。當(dāng)風(fēng)葉開裂時(shí)空壓機(jī)工作5min擺布就會(huì)因溫度過高而主動(dòng)停機(jī),而且機(jī)器會(huì)發(fā)出不正常的聲響,風(fēng)葉破了冷卻風(fēng)量減小然后影響散熱,此刻,應(yīng)替換或調(diào)整電扇葉。
3、螺桿空壓機(jī)濾油器太臟。當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī),空壓機(jī)會(huì)因冷卻潤油缺乏而敏捷升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超越0.18MPa時(shí)就需替換濾芯。
4、冷卻油油面過低。當(dāng)冷機(jī)查看時(shí),油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行彌補(bǔ)。工作過程中低于油標(biāo)中心方位應(yīng)該進(jìn)行彌補(bǔ)。
5、冷卻油號(hào)數(shù)低或油質(zhì)差。螺桿空壓機(jī)選用出產(chǎn)廠商的專用空壓機(jī)油,用別的低標(biāo)號(hào)或殘次油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到規(guī)范,形成溫度過高。
6、散熱器阻塞。當(dāng)螺桿空壓機(jī)周圍環(huán)境塵埃較多時(shí),長(zhǎng)期工作就形成散熱器表面黏附一層粉塵或油泥,其內(nèi)部銅管也簡(jiǎn)單因油垢堆集而阻塞,然后影響散熱作用。風(fēng)冷卻器,外部用吹塵槍打掃,假如吹不潔凈,那么拆下后用高壓水槍整理,內(nèi)部用專用藥水清潔。假如是水冷卻器,那么就要用一臺(tái)水泵,循環(huán)藥水來清潔。
7、螺桿空壓機(jī)斷油閥失靈(大機(jī)型上才會(huì)有)。在濾油器與空壓機(jī)之間有一個(gè)斷油閥,當(dāng)斷油閥無法敞開時(shí),因無油潤滑及冷卻,螺桿空壓機(jī)發(fā)動(dòng)后溫度敏捷上升,大概幾秒鐘就會(huì)主動(dòng)停機(jī)。8、油氣分離器濾芯太臟。當(dāng)它太臟時(shí),油因阻力過大而影響循環(huán),形成過熱停機(jī),就應(yīng)進(jìn)行整理或替換。
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