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國內(nèi)

元旦假日歸來的本周國內(nèi)黑料（聚合MDI）市場，由于業(yè)者現(xiàn)貨緊張惜售局面未改，價格偏強(qiáng)上行，從節(jié)前12月31日的20200-20300元/噸，上漲至昨日（1月6日）的21300-21500元/噸。

而從2021年12月起，國內(nèi)聚合MDI市場價格已呈現(xiàn)“止跌企穩(wěn)，小步階梯向上”的走勢。

12月1日~7日，由于下游需求淡季的弱跟進(jìn)，以及部分業(yè)者出于對冬奧會、局部地區(qū)疫情管控升級等偏空需求后市的因素影響下，國內(nèi)聚合MDI價格延續(xù)11月底的偏弱走勢，回落探底至18000-18500元/噸區(qū)間運(yùn)行；12月8日前后，由于部分廠家對分銷市場發(fā)貨放緩，業(yè)者惜售心態(tài)漸起，零星報價探漲。

12月11日起，萬華寧波MDI全線產(chǎn)能停車檢修，12月中旬起，西南某廠裝置因受上游原料氣體供應(yīng)限制而降負(fù)生產(chǎn)，其他廠家大多限量供應(yīng)，場內(nèi)現(xiàn)貨緊張情況更加普遍而明顯。12月10日~12月13日，聚合MDI市場價格區(qū)間震蕩上行至18500-19000元/噸運(yùn)行。

12月16日~12月26日，市場價格階梯上行至19500-20000元/噸運(yùn)行。

12月27日~1月3日，市場價格再度階梯上行至20000-20200元/噸區(qū)間。 

綜上，從上月至今，場內(nèi)現(xiàn)貨偏緊是聚合MDI價格階梯上行的主要原因之一。除此，從上游原料端來看，MDI的主要生產(chǎn)原料如純苯、苯胺和硝酸等的市場價格在去年10月沖至高位，之后雖然回落整理，但整體依然在較高位運(yùn)行。

海外

西歐：近期西歐市場聚合MDI價格在2400-2500歐元/噸運(yùn)行。去年12月份，歐洲需求市場淡季，當(dāng)月需求環(huán)比縮量，尤其來自建筑板材的需求減量明顯，拖曳當(dāng)?shù)厥袌鰞r格從11月份的2400-2500歐元/噸，下跌至2250歐元/噸左右。然而近期，歐洲當(dāng)?shù)鼐酆螹DI價格已反彈至11月份的價格水平，此次上調(diào)百歐元/噸的主因在于，歐洲當(dāng)?shù)厣嫌翁烊粴獬掷m(xù)供應(yīng)緊張和漲價所致，而隨著當(dāng)?shù)靥烊粴夤?yīng)問題的延續(xù)，歐洲當(dāng)?shù)氐木酆螹DI漲價趨勢也或?qū)⒅辽傺永m(xù)至2月份。

東南亞：東南亞地區(qū)本周CIF價格整體平穩(wěn)，保持在與12月份相當(dāng)?shù)乃?，?500-2550美元/噸運(yùn)行，部分廠家限量供貨。參考中國近期聚合MDI市場價格水平已經(jīng)高于東南亞當(dāng)?shù)貎r格，此外，2月份至6月份，是東南亞地區(qū)建筑施工的傳統(tǒng)需求旺季，因此有市場人士預(yù)期東南亞地區(qū)的聚合MDI市場價格或?qū)⒄{(diào)整上行。當(dāng)然，這也需結(jié)合關(guān)注東南亞近期的疫情防控，以及對當(dāng)?shù)厝藛T施工的影響情況。

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